- Движение по проспекту Косыгина ограничат до первого марта 2018 года
-
Смольный прочит Петербург в столицу мировой моды
Глава Комитета по развитию предпринимательства и потребительского рынка Петербурга Эльгиз Качаев анонсировал создание в городе торгово-выставочного центра легкой промышленности -Смольный намерен продвигать через него петербургских производителей. Это - часть программы развития легкой промышленности Петербурга, которую обсуждают уже год, и которая может в итоге оказаться совсем не такой, как задумывалась изначально
- Петербург заплатит 4 300 рублей за туриста
- Улицу Турку отремонтируют в 2019 году
- За что премьер Медведев уволил «главного по дамбе»
- Петербург не лишится парома «Принцесса Анастасия»
- Власть, бизнес, общество: пять лет работы в новом формате
- Электрички до Сертолово могут запустить в 2020 году
- Туристический сезон окончен, прорыва не получилось
- Поезду в Сертолово не дают разогнаться
- ФАС: Смольный нарушил конкуренцию на рынке ритуальных услуг
- Грандиозным скандалом закончил сезон Псковского театра драмы Дмитрий Месхиев
- В Петербурге пройдет заседание Госкомиссии по развитию Арктики
- Бассейную отремонтируют ради исторического парка
-
Глава профсоюза: Рост цен на билеты в Сыктывкаре незаконен
С 21 мая в столице Коми стоимость проезда в городских автобусах возросла с 20 до 24 рублей. Глава республики Сергей Гапликов заявил, что такое небольшое повышение тарифов в сегодняшних условиях - это благо. Однако пассажиры сыктывкарских автобусов это благо не оценили, а председатель республиканского комитета профсоюза автодорожников Иван Урсу вообще назвал его противозаконным
- МТС начнет тестирование оборудования для закона Яровой
- На стадион на Крестовском острове организуют экскурсионные туры
- Не все гостиницы соответствуют заявленным «звездам»
-
Отчего быстро состарились автобусы до Гатчины
Договор Управления Ленобласти по транспорту с перевозчиком, заключенный в рамках госконтракта по конкурсу, вовсе не догма, как выяснил «Общественный контроль»: его условия могут быть пересмотрены в любой момент. Именно так и произошло на скандально известном маршруте Петербург - Гатчина, где по договору автобусы должны быть не старше пяти лет, а по факту - семи
- «Маршрутные войны» Ленобласти